استخدام ضاغط هواء السيارة البخاخة :
1. عدم التوافق الأساسي
النبض مقابل الدقة: توفر ضواغط السيارة دفعات كبيرة الحجم للتضخم. يتطلب استخدام البخاخة تدفق هواء ثابتًا وخاليًا من النبضات - وهو أمر مستحيل مع تشغيل/إيقاف تشغيل منفاخ الهواء.
النتيجة: تناثر الطلاء، وتغطية غير متساوية، وتدرجات مدمرة.
2. الميزات الحرجة المفقودة
لا يوجد خزان هواء: يؤدي ركوب الدراجات الثابتة إلى زيادة الضغط بشكل عنيف. تستخدم ضواغط البخاخة الخزانات لتسهيل تدفق الهواء.
عدم القدرة على التحكم في الرطوبة: تقوم ضواغط الهواء بحذف مصائد الرطوبة - حيث يختلط بخار الماء مع الطلاء، مما يسبب فقاعات/حفر.
التحكم في الضغط الخام: يتم ضبط أقراص النفخ بقفزات 5-10 رطل لكل بوصة مربعة؛ تحتاج البخاخة إلى دقة 1-2 رطل لكل بوصة مربعة للحصول على تفاصيل دقيقة.
3. الضوضاء وارتفاع درجة الحرارة
عملية تصم الآذان: تصل قوة ضواغط الهواء إلى 85-95 ديسيبل (مثل الخلاط) - وهو أمر غير مستدام للجلسات الفنية المركزة.
فشل دورة العمل: مصمم لمدة 2-3 دقائق. يسخن ويغلق منتصف البخاخة.
4. عدم تطابق الضغط
عالية جدًا، غير منضبطة: تبدأ معظم ضواغط الهواء عند 30 رطل لكل بوصة مربعة كحد أدنى. تستخدم البخاخة في كثير من الأحيان 10-20 رطل لكل بوصة مربعة - مما يؤدي إلى نفخ الضغط العالي للطلاء عن الأسطح.
لا يوجد استقرار هبوطي: لا يمكن الحفاظ على انخفاض PSI؛ الأكشاك الحركية أو النبضات بشكل متقطع.
5. مزالق تزوير هيئة المحلفين
إضافة دبابة؟ لا يزال يفتقر إلى:
منظم الدقة
مصيدة الرطوبة
خرج ثابت منخفض PSI
محولات الخراطيم: التسربات وقطرات الضغط مضمونة عند توصيلات البخاخة.